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羊城晚报讯7月4日，广州交投集团发布消息，2023年1-6月，从广州增城西站累计开行中欧班列183列，同比增长31.7%，为粤港澳大湾区中欧班列高质量发展注入强劲活力。
今年是广州交投集团中欧班列开行两周年，从Zui初的月均不足十列，发展到如今月均30余列。上半年，广州交投集团中欧班列累计开行183列（去程170列，回程13列），同比增长31.7%；合计17996个标箱，同比增长51.0%；出口货值6.5亿美元，同比增长41.3%；重箱率，线路利用率位居全国前列。
随着1289次中欧班列经二连浩特铁路口岸缓缓驶出国门，标志着今年二连浩特铁路口岸出入境中欧班列突破1500列，同比增幅达21.2%。
目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行，随着未来班列数量再增加，阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈从参与各方的能力建设看，中欧班列的开行数量呈爆发式增长，但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快，服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务，中亚五国铁路和汽运运输（哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德），俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输，蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输，越南河内铁路和汽运运输，老挝万象铁路和汽运运输
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